州，我随机一起过去……”

    那边王厂长都有些懵了，在五一劳动节之后，又进行了几次试飞，虽然全都顺利成功，但按道理也没到进行远航的测试项目。

    更何况是直接从京城到广州，这可是两千多公里。

    杜飞还要乘机一起过去。

    王厂长在电话那边不由得咧咧嘴，想劝杜飞坐别的飞机。

    杜飞却道：“你确定运-5那个破飞机比咱们的轰-8安全？”

    王厂长瞬间就没词儿了。

    他也坐过运-5，要用一个形容词，那就是提心吊胆。

    要论安全性，至少在感官上，的确没有轰-8结实。

    杜飞最后道：“行了，别废话了，立即申请航线。”杜飞看了看手表：“一个半小时后起飞，我现在立即过去。”

    随即“咣当”一声挂断了电话。

    王厂长一脸无奈，只好根据杜飞的命令，开始准备工作。

    杜飞挂断电话，又把沈佳宁和张文忠叫来，安排一下日常工作就匆匆前往飞机飞机制造厂。

    抵达飞机制造厂，杜飞也没去办公室，直接到后面的飞机跑道。

    这时1101号已经停在了跑道上。

    杜飞走在前面，王厂长亦步亦趋跟在后面，还在劝说：“经理，第一次就飞两千多公里，那边还没有咱的地勤，等于一口气飞四千多，这……”

    杜飞摆摆手，笑着道：“怎么，你对自己造出来的飞机没信心？我可是信心满满。”

    王厂长立刻没词儿了，让他说没信心肯定是不行的，可问题是……

    杜飞看了看表：“行了，别说这些没用的，还有十五分钟，准备起飞。”

    这一下算是拍板儿了，王厂长眼看着杜飞顺着轰-8机腹下面的梯子爬进去，没办法只好小跑着向旁边的塔台奔去。

    塔台已经投入了使用，为了试飞方便，权限级别很高。

    王厂长刚到塔台，就传来了：1101号已经准备就绪，请求起飞，请求起飞……

    这个时候，杜飞坐在飞机里面。

    跟图-95一样，轰-8的驾驶舱一共有五名驾驶员，在驾驶员的后面-->>

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